竹架自行車，打造上古騎士的閃亮座駕手工木藝教程

想自己動手做自行車框架，但是上不起框架結構課程、買不起做車架的黃銅？那麼，用竹子和碳素纖維來達成這個願望應該是一個不錯的選擇，並且還相當便宜。在這篇指南中，我將詳細講述製作一個好看的竹製自行車車架的具體方法。之後，你還可以學到怎樣能把LED車輪燈裝到你的自制自行車上，或者裝在你想放的其他任何自行車上。

主要材料：

所需工具：

製作步驟：

第1步：

警告:有了這輛自行車之後，你會被許多陌生人叫住，並且要回答他們關於你自行車為什麼這麼炫的很多問題！如果你不喜歡這樣，那麼就不要做這個拉風專案，更不要自制牛逼閃閃的車輪燈！  1   備齊你的工具和材料1.1   關於自行車車架你需要準備

第2步：

○ 竹子：底部的我使用的是1又7/8英寸直徑的竹管，頂端和座位使用1又3/8英寸的，座撐則採用15/16英寸的，鏈拉條的則是1又1/16英寸。以上數值都是近似值，所以類似於這樣粗細竹子都可以使用。○ 碳素纖維絲束：我在Ebay花了50美元買了5000米。做完了這輛車架之後，剩下的材料夠我再做4輛。 

第3步：

○ 環氧基樹脂：我使用的是West Systerm的105合成樹脂膠和205固化劑。○ 舊自行車車架：相比於購買一個新的車龍頭，我選擇了拆下舊自行車的車龍頭。使用舊的車架還能讓你不需要定位夾具就可以做好車架。○ 丙烷氣炬：對竹子進行熱處理。 

第4步：

○ 絕緣帶：在樹脂凝固時協助固定框架、在纏碳纖維時也用作固定。○ 鋁製角型材：做一個簡單的架子，以此為基礎來安裝車架。○ 螺紋杆和螺母：將後叉端連線在架子上。○ 清漆：讓竹子更光滑。○ 脫漆劑：剝掉舊車架的油漆。● 砂紙：打磨。● 橡膠手套：使用環氧基樹脂時的必需品。因為面板與固化劑直接接觸過多會使你過敏。至少需要50雙這樣的手套。● 鋸片，一把好用的刀，鑽子，旋轉工具。1英尺=0.3米1英寸=2.54釐米 1.2   關於車輪燈你需要準備

第5步：

○  2   準備竹子

第6步：

砍下來的竹子是綠色的，所以我用丙烷氣炬對它進行熱處理，去除其中的水分並使竹子更堅固。同時，熱處理也使竹子的顏色變成漂亮的金黃色。 

第7步：

燒竹子前，你需要將所有的竹節用金屬絲先打通。否則，熱量可能會讓竹節爆炸，爆竹你懂吧。點著氣炬，給竹子加熱，一次均勻烘烤一竹節。竹子從青綠色突然變成棕黃色時，你就知道竹子已經烤好了。注意不要讓竹子燒起來，那樣竹子會變脆的。完成了對竹子的加熱之後，最好把兩端固定，放置一個月使水分完全蒸發。竹子乾透之後，我立刻打磨了它的表面。個人認為，這樣子的竹子看上去更漂亮，因為它的表皮以下是漂亮的金色。我在打磨竹子時也將竹節打磨了。

第8步：

製作立架。我並不打算做一個完整的夾具，但我還是為車架的做了個立架。這個架子在裹碳素纖維和調整後叉端時幫了我大忙。 

第9步：

我將兩塊角鋁用螺絲釘在一塊6英寸寬的膠合板上，以此來固定住自行車架的五通構件。 

第10步：

第11步：

用一根螺紋杆將後叉端固定在膠合板上。 4   拆卸舊車架

第12步：

有一箇舊的車架，從它上面拆零件的話，我們就省的去做或者買夾具了。在二手車市場淘到一個免費的車架還能大幅縮減製作成本，因為這樣就不必買頭管，五通構件和後叉端。 

第13步：

第14步：

舊車架派上用場前，我們得用除漆劑剝去頭管、中軸、後叉端的噴塑表面。注意，這玩意兒可並不怎麼可愛，最好在室外完成這項工作，並且確保別讓它與你有直接接觸。 

第15步：

想不用夾具，你拆開舊車架的步驟就十分重要。必須對自行車每一個零部件的組合結構和使自行車的空間幾何結構瞭然於心。這樣才可以用竹管依次替換掉鋼管而不需要夾具固定對齊。我是從拆鏈拉條開始的。從鏈拉條開始拆除時，後叉端固定在後上叉上就完全不受影響，同樣，車架的其他結構的相對位置也並沒有變化。

第16步：

給半成品框架加上竹管

第17步：

我替換掉的第一根管子是鏈拉條。我使用的是很粗的竹子，以免中軸區出現彎曲的情況。在更換管子之前，我將後叉端裹上了一層碳素纖維，這樣竹管可以和後插端貼合的更緊密。 

第18步：

之後我拋光了裸露的金屬，以便樹脂膠附著，使竹子與管子粘的更緊密。正如你所見，竹子很牢固地黏在金屬管外部了。

第19步：

繼續新增竹管

第20步：

給鏈拉條添上竹管之後，我同時給上管，立管，後上叉加上了竹子。 

第21步：

第22步：

先從將上管斜接到頭管開始。我將原先的上管切斷，找出一根長度相同的竹管。 

第23步：

將上管切掉適當的長度之後，我立刻拆去了坐撐和鏈拉條。竹子的坐撐斜接到中軸，上管斜接到坐撐，坐撐斜接到立管。 

第24步：

第25步：

如果有鑽床，你可以使用鑽床來完成斜接。我沒有這些機器，所以我用的是一把Flexcut的木工刀。 

第26步：

第27步：

切好這些管子並將它們斜接起來之後，用樹脂將它們都膠合在一起。因為沒有夾具，校對只能用眼睛了：將下管作為參照慢慢調整吧。 

第28步：

第29步：

有一個簡單的方法可以用在樹脂凝固時保持這些管子的位置，就是用膠帶將它們纏粘在底座上。也許這個辦法不是很講究，起碼我用的得心應手。

第30步：

在用竹管更換下管時，為了將竹管塞進去，我需要彎曲了一下竹管。所以在此之前我先用碳素纖維紮了一圈強化了一下鞍座固定樑。如果沒有碳纖維加固的話，架子連線處可能會因為應力在我插入下管時裂開。下一步驟裡我會詳細描述包裹碳素纖維的方法。 

第31步：

繼續繼續新增竹管

第32步：

第33步：

下管我使用的是很粗的竹子。粗竹子很好看，可以使整個車架給人的感覺更剛硬。下管的斜接方式與上面的其他管子一樣。

第34步：

包裹連線處。現在你的車架基本已經成形，你需要用碳素纖維強化連線。很明顯這是整個製作過程中最耗費時間的一步，不過好歹你用的是碳素纖維不是破布，累歸累，還蠻酷的。 

第35步：

開始前，先給你的車架上連線處以外的部分纏上膠布。這樣之後清洗管子會更加方便，但是也不要貼的太實在了，不然根本沒法拆膠布了。 

第36步：

在纏繞纖維時，纖維其實應該在每一個方向都有鋪。只在一個方向鋪碳素纖維是沒法加固連線處的，這樣的連線處以後出現裂縫，甚至整個連線都會失效。為了加固連線處，在包裹碳素纖維之前，我先將纖維剪成一段一段的將它們展開，鋪平放在連線處。再一層一層交替方向粘下一層纖維。 

第37步：

包裹碳素纖維的事很繁瑣，但是也急不得，在連線處先塗上一些樹脂膠，鋪上一兩層纖維，再在剛才鋪好的纖維上塗一些樹脂，再換個方向鋪上一層碳素纖維。不斷重複，直至連線處發軟，不能再裹。這時還沒完，還要將整個連線處用絕緣膠布緊緊地纏住。等樹脂幹了後，移去膠布，輕輕打磨裹上的碳纖維表面，繼續裹纖維……總之就是不斷的重複再重複，直到這個連線處看上去很堅固。我並不確定到底需要包裹多少碳素纖維，但是很明顯多了沒壞處。

第38步：

等連線處夠堅固之後，輕輕將它們打磨平滑。這個步驟不是必要的，但是會使連線處好看點。 

第39步：

 警告：環氧樹脂和碳素纖維會對身體造成傷害！碳素纖維粉塵會引起面板過敏，刺激眼睛（甚至傷及肺部），環氧樹脂也不是什麼好傢伙，所以以上工作一定在通風處進行，最好帶上長袖套和口罩。 

第40步：

當你在包裹碳素纖維時，要不時檢查一下後輪座位。我在全包好後發現又得刨去很多竹子和碳素纖維才能調整到合適的大小。 

第41步：

根據你的車架的設計，可能你還會給車架加上後下叉橋以加固車架，如果有需要，也可以加上制動橋，線尾帽。對於兩個零件，擷取比較細的竹子，在外面再裹上厚厚的碳素纖維都可以做出來。如果你打算給你的自行車加上變速器和後輪剎車，你同樣可以採用線尾帽加上碳素纖維的方式。我從一根很細的竹子上截取了若干較短的部分，然後粘上金屬有線電纜帽做成線尾帽。然後我將這些線尾帽與下管的竹架膠合在一起，再包裹上碳素纖維。

第42步：

整理包裹好的連線處

第43步：

至於剎車，我沿著車架用小竹管將它全部罩起來，所以我沒有使用電纜帽。只是截取了幾小段竹子來引導制動拉索，並將它們與頭管粘在一起。

第44步：

在連線處，麻點和褶皺不可避免，而且特別難打磨。為了填補這些坑窪，我用碳素纖維的邊角料製成了環氧填充物。 

第45步：

第46步：

當碳素纖維遇上環氧樹脂，它就形成了一種黑色的，類似於柏油狀的物質，這種物質可以像油灰一樣填進這些間隙。 

第47步：

我用燒完的木頭做成了碳塵。之後用極細的濾網過濾，只留下非常細的碎木料。 

第48步：

做好這種濃稠的環氧樹脂後，將它抹平在不平整的表面。幹了之後，再像打磨碳素纖維一樣將它打磨平滑。

第49步：

完成竹料部分

第50步：

打磨完連線點之後，可以在上面塗一層環氧樹脂，這樣看上去有光澤並且漂亮。但是竹子部分，還需要更為仔細的處理。 

第51步：

首先，打磨竹子，將竹管上面的環氧樹脂全部清理掉。我用船上使用的桅杆清漆來完成竹料的處理。桅杆清漆在桅杆上和帆纜上都能用，即耐用又可以適應不同的表面，所以用在自行車上肯定錯不了。 

第52步：

我用礦物油精把桅杆清漆稀釋，之後塗上了大約10層這樣的清漆。 

第53步：

有些人可能因為桐油更漂亮而願意使用桐油而非清漆來上光，但桐油其實沒有保護作用的。通常我只在木頭上使用桐油。

第54步：

製作頭標。這一步當然不必要，但是製作一個漂亮的頭標可以讓你的竹架自行車脫穎而出。我用舊自行車架上鋸下的一部分鋼管做了我的頭標。我想好了頭標的圖案後（一個類似於機器人形狀的頭標），就用一個精密鑽頭鑽出了大約的形狀。之後用電磨磨片處理邊緣。我還用磨片把線條打磨了出來。為了使徽章的線條更為突出，我用記號筆給整個徽章著色，然後用碎布擦掉。這樣墨水就留在徽章的細縫之間，使它更為明顯。之後我用聚氨酯塗抹徽章上光，再用環氧樹脂將它貼上到頭管上。

第55步：

完成~

第56步：

第57步：

第58步：

第59步：

第60步：

第61步：

第62步：

第63步：

第64步：

如果你已經成功地完成了你的自行車車架，這一步你完全可以自己完成，我就不再過多贅述了。如果你需要幫助，可以參見下面 這個指導 

第65步：

第66步：

第67步：

我的自行車用了些新買的零件和舊車上拆下的零件。我在Nashbar花了52美元購買了新的碳纖維前叉。強烈建議你也買一付，因為它與整個車架上的碳素纖維搭配的非常完美。我在ebay上用24元購買了一副剎車，其他的零件諸如輪副，橫槓，換擋器，變速器，曲柄，我以前都有，我還從我所在地的自行車商店購買了電纜和防護外殼。 13   點亮你的自行車

第68步：

僅僅擁有一輛竹架自行車如果還不夠與眾不同，你還可以點亮它以獲得更多的關注。我做這些簡單的車輪燈是為了亞特蘭大的萬聖節騎車活動。 

第69步：

第70步：

第71步：

輪輻燈基於簡單的電路。每一組由4個LED和一個電阻器串聯，一共10組，這10組並聯。我使用的是3MM的橘色LED燈，因為這是萬聖節的顏色。

第72步：

構建燈組。我使用4個很薄的方木條來做燈架。根據每根木條的長度，鑽40個1/16英寸的小洞，這些小洞要排列均勻而緊密。 

第73步：

相鄰的LED得對置在木板的兩邊，以使LED的引線可以經過每一對小洞。 

第74步：

為了均勻的隔開LED，在合板釘的每一面，以4個為一套鑽洞。然後將LED安裝在這些小洞中，交換面繼續。安裝時務必將LED燈正極朝向負極。將每一對LED的正極與負極焊接。 

第75步：

將另外兩副LED按照同樣方式安裝。每4個LED再與電阻器焊接在一起，之後將電阻器的正極連線到總鏈上的第一個電阻器上。4個LED和電阻器構成一組，一個組形成整個燈源的一節。每個合板釘有5節並聯，每套LED燈組含兩段桿狀燈組並聯。

第76步：

繼續構建燈組。接下來，你需要用電線將每節LED並聯。 

第77步：

完成這一步時，儘量將電線與合板釘靠近一些，這樣不會擋道。 

第78步：

將每一塊合板釘連在一起之後，給每一塊合板釘接上9V電池，並接上一個滑動開關。之後給每一條電線包裹上絕緣膠布以隔離電路。在環形電路上加上燈組，首先使用絕緣膠布在車輪中心安上9V電池， 

第79步：

將桿狀燈組用束線帶或更多絕緣膠布安裝在輪輻上。

第80步：

 點亮！

第81步：

現在，開啟開關，開始騎車吧！大型戶外活動最適合展示你的竹架自行車了，看起來像是有催眠效果的風火輪。

第82步：

這個專案令我學到了很多。雖然這輛自行車挺不錯，但是如果我再做一輛竹架自行車，有些地方還需要改進（如果我再做一輛，我就擁有第三輛竹架自行車了）。首先，我會在所有的管子外面塗上一層薄薄的脂具有保護作用的環氧樹脂。另外，我不會使用舊車架來做這輛自行車，這樣我可以調整它，讓它更適合我的身體，而不是像我的其他自行車。我會嘗試更多的管道形狀，比如，用葉片管和後輪邊角料做成上管。