保時捷918 Spyder概念車

保時捷在日內瓦車展上轟動性的訊息吸引著大家的注意,當大家都推出混合性動力系統的時候,保時捷這個作為汽車行業領軍人物之一的行業先鋒,也推出了自已的環保插電式混合動力概念車。918 Spyder概念車沿襲了保時捷的傳統賽車基因，結合了卡雷拉GT、boxster和Cayman的設計元素。動感靈性的外觀設計恰到好處的詮釋了保時捷918 Spyder對速度感的不懈追求。

全新保時捷918 Spyder概念車採用插電式混合動力系統，百公里油耗低至3.0升，每公里僅排放70克二氧化碳。雖然燃油經濟性和排放都令人滿意，但是效能表現卻毫不遜色。V8發動機的峰值輸出達到了493 hp，三臺電動機能輸出215 hp馬力，結合在一起則釋放出高達708 hp的馬力輸出。這令918 Spyder概念車在3.2秒內就能從靜止加速到100 km/h，極速達到320 km/h，在紐伯格林北圈賽道的圈速成績可以控制在7分30秒以內，比保時捷卡雷拉GT還要快。

保時捷918 Spyder概念車採用液冷鋰電池組、制動能量回收系統、E-Boost急加速按鈕、四種駕駛模式。在E-Drive模式下僅有電動機提供動力；在混合動力模式下，電動機與V8發動機同時發力；在運動型混合動力模式下，電動機和發動機同時以高效能狀態發力；在跑車混合動力模式下，電動機和發動機則以極限效能狀態提供動力。發動機和電動機的動力經過保時捷PDK七前速雙離合器變速箱傳遞到後輪，前輪則依靠電動機以固定齒比減速後驅動。